“Os três eixos que hoje motivam a GAM são as pessoas, a inovação e a sustentabilidade”
Não creio que estejamos muito errados ao afirmar que 2025 será lembrado como um dos anos mais dinâmicos na história da GAM. Incorporação de novas marcas no seu catálogo de distribuição de maquinaria, apresentação institucional da Reviver, reforço de várias das suas linhas de negócio, presença em numerosas feiras... Entrevistámos o presidente e fundador da empresa, Pedro Luis Fernández, para fazer uma análise aprofundada da situação pela qual a empresa está a passar e da evolução que espera para os próximos meses.
A GAM sempre tentou ser dinâmica, adaptando-se às circunstâncias do mercado e, acima de tudo, às necessidades e mudanças contínuas dos nossos clientes.
Neste momento estamos a começar a colher os frutos de tanto investimento e de tanta adaptação e melhoria, tanto tecnológica como operacional, que fizemos ao longo destes anos.
Sim, melhorámos, estamos contentes com a evolução, mas ainda não estamos satisfeitos.
O nosso investimento contínuo, o nosso interesse constante em nos adaptarmos às necessidades dos clientes, em nos digitalizarmos, em nos tornarmos mais circulares, em lhes oferecer uma proposta ou serviços que os tornem melhores...
Sem dúvida, a Reviver é um projeto muito inovador, o mais ambicioso que a GAM já enfrentou. A procura por esta metodologia e tipo de produto é muito alta no mercado. Queremos que o nosso parque seja alimentado por máquinas fabricadas na Reviver. O nosso desafio é ser cada vez mais eficientes (já começámos com o segundo turno), poder fabricar muitas máquinas, muito bem e a um preço muito bom.
Sim, claro que é um motivo de orgulho. A equipa trabalhou muito bem e merece esse reconhecimento, sobretudo quando vem dos nossos colegas europeus, que sabem muito sobre o negócio. Valorizamos e agradecemos muito, mas sempre com humildade, porque estamos cientes de que temos de continuar a aprender com todos, com a associação e com os nossos colegas.
Não, não está nada errado. Os três eixos que hoje motivam a GAM são: as pessoas, a inovação e a sustentabilidade. É sobre estes três eixos que queremos construir o nosso futuro, para que seja sustentável a longo prazo em todos os termos, não apenas financeiro, empresarial, ambiental e humano.
A 'Inquieto' é um projeto muito ambicioso, apoiado por uma série de leis europeias para a mobilidade urbana. Embora os tempos não tenham sido favoráveis, o processo de implementação das zonas de emissões zero avança lentamente. A legislação para os riders também não tem ajudado, mas a 'Inquieto' continua em frente, crescendo e melhorando a sua rentabilidade. Acredito que esta tendência se acentuará nos próximos anos.
Esta é uma questão muito interessante. Todos somos ecologistas e queremos ser sustentáveis, até que isso nos custe dinheiro. Na minha opinião, todos temos de fazer a nossa parte, de nos consciencializarmos, os indivíduos, as empresas e as administrações. Cada um de nós tem de perceber que não podemos continuar a crescer à custa de condicionar ou sacrificar as gerações futuras. Ninguém deve querer beneficiar-se colocando isso em risco. É uma questão que diz respeito a todos, incluindo as administrações.
Sim, claro que constato. É verdade que a penetração do veículo industrial está muito ligada à existência de uma solução técnica adequada, de tal forma que em tudo o que é logística e manufatura interna há uma solução muito boa de máquina elétrica, competitiva em preço e com soluções técnicas e eficiência muito potentes, até melhores do que as de combustão, pelo que a penetração aqui é muito alta.
No entanto, na logística urbana a consciencialização é um pouco mais lenta e a sensibilidade é menor, mas espero que isto melhore e que, no futuro, as soluções sejam mais adequadas. E na construção ainda há menos sensibilidade e soluções piores.
O aluguer utiliza menos ativos, só os temos quando precisamos. Requer menos extração, menos fabrico e, portanto, gera menos resíduos.
A principal tendência é para a externalização. Cada vez menos clientes querem ter ativos próprios que possam alugar. Estamos a caminhar para uma tendência de 'pagar para usar, não pagar para ter', reduzir balanços e ter mais flexibilidade, tanto em ativos como em operações.
A segunda grande tendência é a sustentabilidade e a terceira a digitalização, que inclui a geolocalização de veículos e máquinas que fornecem dados e nos ajudam a melhorar a sua manutenção e funcionalidade.
Na minha opinião, estas são as três macrotendências tanto em Espanha como no mundo, embora em Espanha e na Europa, em geral, estejamos um pouco atrasados na concentração e criação de líderes globais. Isto também será uma tendência.
Sim, é indubitável que o processo de concentração está a ser reativado. É verdade que para a GAM é o leitmotiv da sua criação, embora a crise de 2008 nos tenha afastado dessa visão. É um desafio e estamos convencidos de que a atomização não é a mais eficiente nem para o mercado nem para os clientes. Há uma oportunidade em Espanha e na Europa e queremos fazer parte dela.
Em termos de distribuição, a GAM tem toda a capacidade para servir os seus clientes: 900 técnicos, 500 veículos, oficina (quase um milhão de metros quadrados, organizada para receber, manter e retirar máquinas) e 2.300 pessoas que trabalham todos os dias neste mundo. Acreditamos que isso é uma 'expertise', um saber fazer, que podemos colocar ao serviço dos clientes ou colegas que desejam comprar máquinas.
As marcas XTMG e CTE representam um grande salto qualitativo e quantitativo no processo de distribuição da GAM. Estamos muito entusiasmados e acreditamos muito na qualidade deste produto, que além disso é muito competitivo.
Falar sobre a evolução do mercado nunca é fácil e, como tal, é necessário ser muito cauteloso ao fazer previsões. Esperamos que o mercado se mantenha. Na Europa prevemos taxas de crescimento modestas, com uma tendência para a estabilidade; e na América Latina, que este ano está a sofrer muito, especialmente o México, esperamos que haja uma recuperação. Não serão de esperar grandes mudanças, mas também não grandes alegrias, ao nível do mercado.
A empresa agora tem de evoluir na sua estratégia, tem de ser perseverante, tem de ser muito sólida no que está a fazer. Acreditamos muito no nosso trabalho, no rumo que estamos a tomar, e isso tem de nos levar a ser mais eficientes e a fazer com que os nossos clientes percebam a nossa proposta de valor como algo muito diferenciador.
Não temos grandes inovações ou iniciativas para o futuro, a não ser perseverar em todo o trabalho que temos vindo a fazer nestes anos.
Sim, muito obrigado por esta pergunta. Sinto-me orgulhoso de ver o nosso logótipo nos campos de futebol de Espanha, especialmente, para mim, no do Real Oviedo, onde tive as minhas primeiras responsabilidades quando comecei a trabalhar. Ambos passámos por fases difíceis na nossa trajetória, o Real Oviedo e a GAM, mas que foram valiosas em termos de aprendizagem. Espero que agora possamos colaborar e começar uma nova era, melhor do que todas as anteriores.
Obrigado a vocês, sempre.


www.engeobras.pt
Engeobras - Informação para a Indústria de Construção Civil, Obras Públicas e setor mineiro