Retomada a circulação na Linha do Douro e reaberto troço da EN8 após intempéries

A circulação ferroviária foi retomada no troço da Linha do Douro entre a Régua e o Pocinho, após avaliações técnicas e intervenções de emergência realizadas na sequência das recentes intempéries que afetaram o país. Entre 28 de janeiro e 15 de fevereiro, os fenómenos meteorológicos adversos provocaram 97 ocorrências geotécnicas neste troço, das quais 42 apresentaram dimensão assinalável.

A geomorfologia dos taludes e a natureza das formações geológicas, quando sujeitas a períodos de precipitação intensa, potenciam a instabilização de taludes de escavação e aterro, bem como da plataforma ferroviária. Isto favorece a queda de materiais, terras e blocos rochosos para a via, provenientes tanto de taludes dentro do domínio público ferroviário como de terrenos e vertentes confinantes.

Face ao elevado número de ocorrências, a IP mobilizou equipas de manutenção, internas e contratadas, para remover os blocos e garantir a reposição da circulação. Em paralelo, foi realizada uma avaliação técnica detalhada, com levantamento de imagens aéreas por drone e inspeções no terreno efetuadas a pé e com apoio de dresine por equipas especializadas.

Para reforçar a segurança está totalmente implementado, no troço entre a Régua e o Pocinho, o Sistema de Monitorização Remota de Estruturas Geotécnicas (SMREG), que acompanha continuamente o comportamento dos taludes.

O sistema utiliza tecnologia de fibra ótica e está integrado na plataforma SCADA. Permite detetar e localizar com precisão eventos como quedas de blocos rochosos ou movimentos de vertente que possam interferir com a via. A alarmística está plenamente operacional, entrando em funcionamento com a reabertura do troço, reforçando a capacidade de monitorização e resposta em tempo real.

Relativamente à Rede Rodoviária Nacional as intempéries de janeiro e fevereiro provocaram milhares de ocorrências de norte a sul. Foi o caso da EN8, ao quilómetro 111+700, na localidade de Casal do Marques, onde as fortes chuvas provocaram danos significativos que levaram ao colapso parcial do aterro, causando instabilidade estrutural da plataforma rodoviária, o que obrigou ao corte total do tráfego neste ponto da Estrada Nacional no dia 11 de fevereiro.

Os trabalhos entretanto realizados, e que implicaram a deslocalização de um poste de baixa tensão em colaboração com a E-REDES, incluíram a reconstrução do aterro e da plataforma, a substituição da passagem hidráulica, a aplicação de geotêxtil e camadas de pavimento, assim como a reposição dos sistemas de drenagem, da sinalização e das barreiras de segurança.

Com a conclusão destes trabalhos e com a reposição de todas as condições de segurança, é possível devolver para utilização por parte das populações este troço da EN8, uma ligação rodoviária relevante na região oeste, ligando Alcobaça a Caldas da Rainha e conectando-se a sul com a A8, em Alfeizerão.

As equipas técnicas da IP continuam mobilizadas em diversos pontos do país, assegurando a monitorização permanente das infraestruturas, a execução das intervenções de estabilização e a reposição da circulação, garantindo a segurança e a continuidade dos serviços ferroviários e rodoviários nacionais.