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A empresa torna possível uma escavação de precisão onde a detonação convencional encontra limitações

Epiroc impulsiona os trabalhos de túneis nos Himalaias no projeto da circular de Shimla

21/05/2026

A Epiroc contribuiu para o avanço bem-sucedido do projeto do túnel da circular de Shimla através do fornecimento de uma solução mecanizada de escavação de rocha à Bharat Constructions (India) Pvt. Ltd., um dos principais empreiteiros de estradas e túneis da Índia. O projeto integra um programa estratégico de infraestruturas liderado pela National Highways Authority of India ao longo da Estrada Nacional 5 (NH 5), um eixo rodoviário fundamental do estado de Himachal Pradesh.

O projeto da circular de Shimla, com uma extensão aproximada de 27,4 quilómetros, foi concebido para desviar o tráfego de passagem para fora da cidade, reduzindo o congestionamento urbano e melhorando a mobilidade regional neste estado montanhoso. O traçado inclui múltiplos túneis, pontes e obras de drenagem, construídos num ambiente geologicamente sensível dos Himalaias, onde as formações rochosas complexas, as zonas de falha e a proximidade de áreas habitadas exigem um planeamento construtivo particularmente cuidadoso.

Martelo hidráulico Epiroc HB 3600 DP a trabalhar nos túneis dos Himalaias
Martelo hidráulico Epiroc HB 3600 DP a trabalhar nos túneis dos Himalaias.

Os equipamentos da Epiroc superam as restrições em troços sensíveis do túnel

Uma parte significativa dos trabalhos de túnel foi executada através do método convencional de perfuração e detonação, apoiado pelo Novo Método Austríaco de Tunelização (NATM), que permite adaptar os sistemas de suporte em função do comportamento observado do maciço rochoso. Embora o NATM seja adequado à geologia variável dos Himalaias, as restrições à detonação em determinados troços do túnel — especialmente perto de zonas habitadas — criaram desafios relacionados com o controlo de vibrações, o cumprimento das normas de segurança e os prazos de construção.
O martelo hidráulico Epiroc HB 3600 DP, em ação
O martelo hidráulico Epiroc HB 3600 DP, em ação.
Para responder a estas limitações, a Epiroc realizou uma avaliação técnica detalhada e recomendou a implementação do seu martelo hidráulico HB 3600 DP. Este equipamento foi introduzido como uma alternativa de escavação controlada e sem recurso a explosivos, capaz de manter o avanço dos trabalhos em zonas onde a detonação estava restringida ou temporariamente suspensa.
Foram aplicadas diversas adaptações técnicas para garantir a adequação do equipamento às operações subterrâneas, incluindo ajustes relacionados com o gabarito do túnel, os ciclos de trabalho e as condições de operação contínua. Após a entrada em funcionamento e um breve período de estabilização, o martelo hidráulico proporcionou uma escavação de rocha uniforme e precisa, permitindo um avanço sustentado do túnel sem comprometer a segurança nem os requisitos regulamentares.
Este equipamento foi introduzido como uma alternativa de escavação controlada e sem explosivos
Este equipamento foi introduzido como uma alternativa de escavação controlada e sem explosivos.

A formação e o suporte em obra da Epiroc reforçam a execução do projeto

Para além do fornecimento do equipamento, a Epiroc disponibilizou formação estruturada em operação e manutenção às equipas de engenharia e de obra do cliente, com especial enfoque na fiabilidade, gestão do desgaste e segurança em operações subterrâneas. A formação específica para operadores contribuiu adicionalmente para uma utilização eficiente do martelo hidráulico em condições de trabalho exigentes.

Esta abordagem integrada permitiu uma incorporação mais rápida do equipamento na obra, uma maior disponibilidade operacional e um desempenho previsível durante ciclos contínuos de escavação, fatores críticos em projetos de túneis de longa duração desenvolvidos sob rigorosas limitações geológicas e regulamentares.

Peter Royston, Business Line Manager, Attachments Division da Epiroc India

Peter Royston, Business Line Manager, Attachments Division da Epiroc India.

A Epiroc prevê um papel crescente da escavação mecanizada em infraestruturas sensíveis dos Himalaias

Ao comentar o projeto, Peter Royston, Business Line Manager – Attachments Division da Epiroc India, afirmou: "Com aproximadamente três quilómetros de túnel atualmente em execução, este projeto demonstra como as soluções de escavação mecanizada e orientadas pela precisão podem manter o progresso quando a detonação convencional está limitada. Espera-se que projetos de infraestruturas semelhantes em regiões sensíveis dependam cada vez mais deste tipo de tecnologias para equilibrar segurança, conformidade regulamentar e produtividade".

Projeto da circular de Shimla, Índia
Projeto da circular de Shimla, Índia.

A contribuição da Epiroc reforça a conectividade regional a longo prazo

Uma vez concluída, a circular subterrânea de Shimla permitirá reduzir significativamente o congestionamento de tráfego dentro da cidade, melhorar a eficiência das deslocações ao longo do corredor NH 5 e reforçar a conectividade em Himachal Pradesh e no norte da Índia. Prevê-se que o projeto gere benefícios socioeconómicos a longo prazo, apoiando o turismo, o comércio e um transporte mais seguro através da região montanhosa.

A colaboração em Shimla destaca o papel da Epiroc no desenvolvimento de infraestruturas através de tecnologias específicas para cada aplicação, experiência em engenharia e um compromisso contínuo de suporte pós-venda, especialmente em ambientes tecnicamente exigentes como a tunelização nos Himalaias.

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