Nuremberga torna-se exemplo de construção sem emissões com ajuda da Volvo CE

Numa antiga escola infantil situada na zona de Westpark da cidade, estão a ser utilizados equipamentos de construção elétricos e camiões elétricos a bateria para demolir as instalações, demonstrando que uma demolição sem emissões pode ser realizada utilizando a eletricidade convencional disponível nas obras, sem necessidade de infraestruturas energéticas especializadas.

A obra é gerida pela Metzner Recycling GmbH, com o apoio da Robert Aebi Nuremberg, e utiliza uma frota que inclui uma escavadora de rastos Volvo EC230 Electric, uma miniescavadora Volvo ECR18 Electric e uma carregadora de rodas compacta Volvo L20 Electric, juntamente com um camião porta-contentores Volvo Trucks FM Electric.

Para a cidade de Nuremberga, a demolição da antiga escola infantil representa mais do que um simples projeto de construção. É uma demonstração prática de como os municípios podem utilizar a contratação pública para acelerar a transição para práticas de construção com menores emissões. Ao incorporar requisitos de emissões zero no processo de concurso, a cidade está a mostrar como os objetivos climáticos podem ser traduzidos em ações concretas.

Andreas Krieglstein, presidente da Câmara de Nuremberga, afirmou: "Com a demolição sem CO₂ da antiga escola infantil Sauerbrey, a cidade de Nuremberga está deliberadamente a abrir novos caminhos. Este projeto exemplifica a responsabilidade que os municípios devem assumir na abordagem às alterações climáticas. A ação sustentável não começa com os projetos de construção; começa na forma como desmontamos os edifícios existentes".

O projeto de demolição sem emissões de Nuremberga foi inspirado no primeiro projeto de desconstrução totalmente elétrico do mundo, realizado no ano passado nas instalações da Siemens em Erlangen. Após visitar o local, a Agência de Serviços do Espaço Público de Nuremberga (SÖR) reconheceu o potencial de aplicar a mesma abordagem aos projetos de construção municipais e lançou o primeiro concurso público da Baviera para um projeto de demolição sem CO2. Desta forma, a cidade criou um modelo que outros municípios podem adaptar aos seus próprios objetivos de sustentabilidade.

O que torna o projeto de Nuremberga particularmente significativo não é apenas a tecnologia utilizada, mas também a forma como está a ser implementado. Em vez de depender de uma infraestrutura de carregamento específica, as máquinas e os veículos elétricos funcionam com a eletricidade convencional disponível na obra, demonstrando que a demolição sem emissões pode ser integrada nas operações habituais de construção, com uma interrupção mínima.

Michael Metzner, diretor-geral da Metzner Recycling, afirmou: “Para nós, enquanto empreiteiro, era fundamental planear o projeto desde o início de forma a que pudesse funcionar de maneira fiável dentro das rotinas normais de uma obra. Este projeto de demolição demonstra que as obras sem CO2 são totalmente viáveis quando os equipamentos, a logística e o fornecimento de energia são considerados em conjunto”.

A utilização de equipamentos elétricos reduz significativamente o ruído e as emissões locais na obra. Para os residentes das zonas habitacionais próximas, isto significa uma menor exposição ao ruído, a partículas nocivas e a óxidos de azoto (NOx). Ao mesmo tempo, o projeto demonstra que a proteção do clima e uma logística eficiente da obra podem caminhar lado a lado.

A demolição da antiga escola infantil faz parte da ampliação e remodelação geral da zona, que será transformada num espaço verde público.

O projeto incorpora também princípios de economia circular através da separação cuidadosa dos materiais de construção, permitindo recuperar os materiais adequados e devolvê-los à cadeia de valor sempre que possível. Desta forma, o projeto de demolição serve de exemplo de mineração urbana e de práticas de construção eficientes na utilização dos recursos.

“Este projeto demonstra que a demolição sem CO2 funciona não apenas em teoria, mas também em obras reais. Um dos fatores fundamentais é o facto de as máquinas e os veículos poderem funcionar utilizando a eletricidade convencional disponível na obra. Isto torna a solução prática, escalável e fácil de replicar pelos municípios enquanto trabalham para alcançar os seus objetivos climáticos”, afirmou Peter Bauer, responsável de segmento da Volvo CE.

Com o projeto de Westpark, Nuremberga está a demonstrar como os municípios podem utilizar a contratação pública para promover a adoção de soluções de construção sem emissões. A combinação de um concurso público com requisitos de emissões zero, máquinas elétricas e um fornecimento de eletricidade convencional para a obra proporciona um modelo prático que pode ser replicado por cidades e autoridades locais em todo o mundo.

Para a Volvo CE, o projeto confirma de que forma as máquinas sem emissões disponíveis comercialmente podem apoiar aplicações exigentes de demolição e construção, contribuindo simultaneamente para reduzir as emissões, o ruído e a poluição atmosférica local.

À medida que os municípios enfrentam uma pressão crescente para cumprir os seus compromissos climáticos, a abordagem de Nuremberga oferece um exemplo claro de como os projetos públicos podem tornar-se catalisadores da mudança. A demolição de Westpark demonstra que obras mais silenciosas, limpas e sustentáveis não são uma visão do futuro, mas uma realidade prática nos dias de hoje — e uma realidade que outras cidades podem facilmente replicar.